アクスルの交換時期は未定です。通常の使用では80,000～100,000kmで交換の目安となりますが、具体的な交換時期はさまざまな要因によって異なります。耐用年数は、潤滑、製造品質、組立、車両の運転条件、運転習慣などに影響されます。道路状況が良く、運転習慣が良く、メンテナンスが重視されていれば、30万キロ以上使用することも可能です。逆に、悪路を頻繁に走行し、穴ぼこを通過するときに速度を落とさない場合は、約10万キロで交換する必要がある場合があるため、実際の状況によって異なります。
車両の走行距離の観点からは、通常は8万～10万キロが目安ですが、5万～8万キロで確認する必要があります。一部の車両では、60,000 ～ 80,000 キロメートル走行した後に交換が必要となるベアリングの問題が発生する場合があります。一方、幸運な車のオーナーの中には、15 万キロから 20 万キロメートル走行しても車軸がまだ正常に動作している車両を所有している人もいます。たとえば、都市部の平らなアスファルト道路を頻繁に走行し、安定した運転スタイルをしている一部の車両は、ベアリングの摩耗が比較的遅いです。逆に、山道や工事現場などでこぼこ道を頻繁に走行する車両はベアリングが損傷する可能性が高くなります。
車両の寿命としては、3～4年走行後にベアリングを随時交換できます。ファミリーカーや SUV などのほとんどのモデルにはメンテナンスフリーのベアリングが使用されており、通常の使用では 3 ～ 4 年間は問題が発生しませんが、車両に頻繁に過負荷がかかる場合や運転環境が厳しい場合は、事前に交換する必要がある場合もあります。-ただし、品質が良い車両もあり、4年以上使用してもベアリングは正常に動作します。
ベアリング自体の品質や特性も交換サイクルに影響します。ドイツと日本で生産されたベアリングは品質と耐久性の点で定評があり、耐用年数が比較的長い場合があります。現在、国産ベアリングの品質も高く、車両の通常の使用ニーズを満たすことができます。さらに、自動車の多くのベアリングは 2 つのセットで組み合わされています。定期的にメンテナンスを行ったベアリングの中には、3-4 年間問題なく使用できるものもあります。ただし、メンテナンスフリーのベアリングの中には、約 100,000 キロメートル走行した後に、うなり音やその他の交換が必要な兆候が見られるものもあります。
